Почему нельзя провозить литиевые батареи в качестве зарегистрированного багажа в самолете?

Остальные ответы все хороши, но я хотел бы добавить еще один фактор.

Авиакомпании обязаны герметизировать салон для комфорта и безопасности пассажиров. В соответствии с законом, они не могут подняться выше 8000 футы кажущейся высоты. Большинство авиакомпаний считают, что эта высота намного меньше этой., усреднение вокруг 6000 футы.

В отличие, грузовые трюмы могут находиться под давлением, а могут и не находиться под ним.. Даже в герметичных трюмах, давление может быть меньше, чем в салоне. Этот предел составляет около 3000 м. (10,000 футы) Негерметичные грузовые отсеки в самолетах ограничены примерно 10,000 м.

Давление на уровне моря составляет 14.7 пси. В 10000 это о 10.1 пси. В 10000 м, это меньше, чем 4.36 пси.

Батареи герметичны и не могут уравнять внутреннее и внешнее давление.. Значит, давление на батарею 0 на уровне моря, 4.6 фунт на квадратный дюйм при 10000 футов и 10.3 фунт на квадратный дюйм при 10000 м.

Предположим, ваша батарея, сказать, 2 ширина дюймов на 6 дюймов в длину на 1 толщиной в дюйм. Это означает, что самые большие стороны имеют площадь 12 квадратных дюймов и увидит давление 55.2 фунтов и 123.6 фунтов соответственно.

Чехлы для батарей прочные и, вероятно, выдержат это.; в 10000 по крайней мере футов. Но если аккумулятор неисправен, возможно, оно уже находится под давлением. Часто, первый признак неисправного аккумулятора – вздутый корпус. В этом случае, пониженного давления может быть достаточно, чтобы разорвать содержимое.