Pourquoi ne puis-je pas transporter de piles au lithium en tant que bagage enregistré dans l'avion ??

Les autres réponses sont toutes bonnes, mais je voudrais ajouter un autre facteur.

Les compagnies aériennes sont tenues de pressuriser la cabine pour le confort et la sécurité des passagers. Par la loi, ils ne peuvent pas aller au-dessus 8000 ft altitude apparente Et la plupart des compagnies aériennes la maintiennent beaucoup moins que cela, en moyenne autour 6000 pi.

En revanche, les soutes peuvent ou non être pressurisées. Même dans les prises sous pression, La pression peut être inférieure à la cabine. Cette limite est à peu près 3000 m. (10,000 pi) Les prises de cargaison non impressionnulaires sont en avion limité à environ 10,000 m.

La pression au niveau de la mer est 14.7 psi. À 10000 ft c'est à peu près 10.1 psi. À 10000 m c'est moins que 4.36 psi.

Les batteries sont scellées et ne peuvent pas égaliser la pression intérieure et extérieure. Donc la pression sur la batterie est 0 au niveau de la mer, 4.6 psi à 10000 ft et 10.3 psi à 10000 m.

Supposons que votre batterie soit, dire, 2 pouces de large par 6 pouces de long 1 pouce d'épaisseur. Cela signifie que les plus grands parties ont une zone de 12 pouces carrés et verra des pressions de 55.2 livres et 123.6 livres respectivement.

Les étuis à la batterie sont difficiles et peuvent probablement le prendre; à 10000 ft au moins. Mais si la batterie est défectueuse, il peut déjà être sous pression. Souvent, Le premier signe d'une batterie défectueux est un boîtier bombé. Dans ce cas, La pression abaissée peut être suffisante pour rompre le contenu.