Как производители проверяют время автономной работы?

Срок службы свинцово-кислотных аккумуляторов проверяется различными методами в зависимости от их применения.. Если батарея предназначена для обеспечения низкой емкости, например, троллинговый двигатель или машина для гольфа, батарея подвергается непрерывным циклам, которые подсчитываются до тех пор, пока емкость не упадет ниже допустимого уровня. Это по сравнению с рейтингом.

Существует множество типов тестов для проверки ресурса автомобильных аккумуляторов.. Постоянно проверять пусковые аккумуляторы током в сотни ампер было бы слишком дорого., поэтому в большинстве испытаний выполняются короткие разряды и заряды током, типичным для уровня фонового разряда транспортного средства, за которым следуют периодические разряды с высокой скоростью до тех пор, пока не будет обнаружено напряжение отказа.. Обычно испытания ускоряются за счет увеличения температуры и зарядного напряжения., но они все равно могут занять много времени. Количество жизненных циклов, которых достигает батарея, сравнивается с номиналом батареи..

Существуют также ускоренные испытания на срок службы резервных батарей, в ходе которых батареи обычно подвергаются зарядке с более высоким плавающим напряжением при высокой температуре до тех пор, пока батарея не перестанет обеспечивать удовлетворительную емкость, определяемую периодическими разрядами..

Ускоренные жизненные испытания редко имитируют фактическое использование, а режимы отказов во время ресурсных испытаний часто не соответствуют фактическому использованию в полевых условиях.. Корреляция с реальными полевыми испытаниями обычно низкая.. Часто срок службы батареи ухудшается в периоды стоянки, когда она не используется, а не во время реальных операций зарядки и разрядки, на которых основное внимание уделяется испытаниям на срок службы..