Les batteries au lithium-ion sont les batteries qui utilisent un composé de lithium dans leur structure interne pour agir comme une cellule électrochimique.
Le lithium est un métal alcalin hautement réactif avec un seul électron dans sa coque la plus externe. Il est donc essentiel de le faire jouer un rôle actif dans les batteries pour créer une batterie à haute densité d'énergie..
Les batteries au lithium ion sont de trois types principalement.
Batteries au lithium cobalt:- Ces batteries sont communément appelées batteries ICR et utilisent une anode en cuivre / graphite (terminal négatif) et un composé d'oxyde de cobalt au lithium comme cathode (terminal positif).
Ces batteries peuvent être facilement fabriquées pour contenir des capacités très élevées et posséder également de bonnes densités d'énergie, ce qui les rend utiles pour les ordinateurs portables, téléphones portables, comprimés, Électronique grand public et autres assistants numériques personnels. pourtant, En raison de leur résistance interne plus élevée, Leur utilisation a été limitée à seulement de faibles dispositifs de drainage avec leurs taux de décharge limités à moins de 2 Amplis continu.
2) Batteries au lithium manganate d'oxyde:- Ceux-ci sont également connus sous le nom de batteries IMR et utilisent une anode en cuivre / graphite (terminal négatif) et un composé d'oxyde de manganate de lithium comme cathode (terminal positif).
Il est facile de fabriquer des batteries IMR à des capacités de livraison plus élevées, les rendant ainsi idéaux pour une utilisation dans les cigarettes électroniques, Outils électriques portables et véhicules électriques. Ils peuvent abandonner 20 Amplis continu et ont des capacités de courant maximales de jusqu'à 40 Ampères même pour les plus petites tailles de batterie telles que 18650 taille.
3) Batteries de phosphate ferreuse au lithium:- Ce sont un type spécial de batteries au lithium qui utilisent un composé de phosphate ferreux au lithium comme cathode. Ils sont également connus comme des batteries IFR.
Le fait est que ces batteries peuvent être fabriquées pour avoir des taux de décharge plus élevés ainsi que des taux de décharge inférieurs. Ils sont également thermiquement stables et ont moins de chances d'explosion ou de running thermique en raison des liaisons stables entre le lithium, Fer et phosphate.
Contrairement à leurs homologues au lithium, ils peuvent subir 2000 Cycles de charge en moyenne, tandis que le premier peut subir uniquement 300 à 500 Cycles de charge en moyenne.
pourtant, La tension nominale des batteries IFR est 3.2 Volts avec une tension maximale de 3.6 Volts, différent des batteries conventionnelles au lithium qui ont une tension nominale de 3.6 Volts et une tension maximale de 4.2 Volts.
Cela en fait un remplacement idéal pour les batteries d'acide de plomb lorsqu'ils sont dans un paquet de 4 cellules en série. pourtant, Ils ont besoin de systèmes de gestion des batteries pour les surveiller.
La tension inférieure diminue sa densité d'énergie globale, mais les batteries IFR sont toujours utiles pour leurs applications.