Как работают литий-ионные аккумуляторы?

Литий-ионные аккумуляторы — это аккумуляторы, в внутренней структуре которых используется соединение лития, действующее как электрохимический элемент..

Литий — высокореактивный щелочной металл, имеющий всего один электрон во внешней оболочке.. Поэтому его активное участие в батареях необходимо для создания батареи с высокой плотностью энергии..

Литий-ионные аккумуляторы в основном бывают трех типов..

Литий-кобальт-оксидные батареи:- Эти батареи широко известны как батареи ICR и используют медно-графитовый анод. (отрицательный терминал) и соединение оксида лития-кобальта в качестве катода. (положительный терминал).
Эти батареи можно легко изготовить, чтобы они имели очень большую емкость, а также обладали хорошей плотностью энергии, что делает их полезными для ноутбуков., мобильные телефоны, таблетки, бытовая электроника и другие персональные цифровые помощники. Однако, из-за более высокого внутреннего сопротивления, их использование было ограничено только устройствами с низким дренажем, при этом скорость их разряда ограничивалась менее чем 2 Ампер непрерывный.

2) Литий-манганат-оксидные батареи:- Они также известны как батареи IMR и используют медно-графитовый анод. (отрицательный терминал) и соединение оксида манганата лития в качестве катода. (положительный терминал).

Легко изготовить батареи IMR с более высокой способностью отдавать ток., что делает их идеальными для использования в электронных сигаретах., Портативные электроинструменты и электромобили. Они могут отказаться от 20 Ампер непрерывный и имеет пиковый ток до 40 Усилители даже для батарей меньшего размера, таких как 18650 размер.

3) Литий-феррофосфатные аккумуляторы:- Это особый тип литий-ионных аккумуляторов, в которых в качестве катода используется соединение литий-железофосфата.. Они также известны как батареи IFR..

Дело в том, что эти батареи могут быть изготовлены как с более высокой скоростью разряда, так и с более низкой скоростью разряда.. Они также термически стабильны и имеют меньшую вероятность взрыва или термического выхода из-за стабильных связей между литием., Железо и фосфат.

В отличие от своих литий-ионных аналогов., они могут пройти 2000 циклы зарядки в среднем, тогда как первый может подвергнуться только 300 в 500 циклы зарядки в среднем.

Однако, номинальное напряжение аккумуляторов IFR составляет 3.2 Вольты с максимальным напряжением 3.6 Вольты, Отличаются от обычных литий-ионных аккумуляторов, номинальное напряжение которых составляет 3.6 Вольты и максимальное напряжение 4.2 Вольты.

Это делает их идеальной заменой свинцово-кислотных аккумуляторов, когда они находятся в упаковке. 4 клетки последовательно. Однако, им нужны системы управления батареями, чтобы контролировать их.

Более низкое напряжение снижает их общую плотность энергии, но батареи IFR по-прежнему полезны для своих применений..