Почему современные аккумуляторы для неэлектрических автомобилей не литий-ионные?

Я предполагаю, что вы имеете в виду стартерные аккумуляторы для автомобилей с ДВС..

Свинцово-кислотные батареи более прочны, чем литиевые батареи..

Он может обрабатывать многие неисправности., даже короткое замыкание без возгорания. Завышение цены в некоторой степени также не является проблемой..

Они могут выдержать гораздо больше циклов зарядки, чем элементы на основе лития, и не повреждаются безвозвратно при глубокой разрядке..

С другой стороны, во время зарядки они производят водород, который необходимо безопасно удалять, и они намного тяжелее и больше для своей мощности..

Игнорирование эффекта масштаба, уже присутствующего в цепочке поставок., литий не обязательно будет стоить дороже по текущим ценам, особенно если учесть экономию средств от отсутствия поставок. Однако автомобильные компании знают, что, если бы они перешли на литий, цена взлетела бы до небес из-за проблем с поставками.. В мире просто не хватит запасов, чтобы покрыть все производимые сейчас стартерные батареи., это намного больше, чем аккумуляторы для электромобилей.