Во всем мире поставщик батареи
0086 755 84897326 sales@pacbattery.com
EnglishFrançaisDeutschРусскийEspañol
 Редактирование перевода

Блог

» Блог

Действительно ли литий-железо-фосфатные аккумуляторы безопасны??

08/14/2021

Сейчас, людям, которые покупают автомобили на новой энергии, объективно приходится выбирать между двумя технологиями: литий-железо-фосфатной батареей и тройной литиевой батареей.. Инсайдеры отрасли говорят нам: выбор тройной системы, которая подчеркивает выносливость и легкий вес транспортных средств, Выберите серию литий-железо-фосфата, в которой особое внимание уделяется безопасности.. В этом отношении, потребители с нетерпением надеются, что представители отрасли смогут дать практический ответ с технической точки зрения.: Безопасны ли литий-железо-фосфатные аккумуляторы? На этот вопрос следует ответить с трех сторон.: стабильность материала/структуры, производственный процесс, и характеристики заряда и разряда.

1. Литий-железофосфат в настоящее время является самым безопасным катодным материалом для литий-ионных аккумуляторов.. Не содержит вредных для организма человека элементов тяжелых металлов.. Кислороду трудно осаждаться в структуре оливина., что повышает стабильность материала.

2. Процесс производства литий-железо-фосфатных батарей примерно такой же, как и у других литиевых батарей.. Его основные процессы: пакетирование, покрытие, прокатка, защитное покрытие, и обмотка. В процессе пакетирования, проводимость литий-железо-фосфатных материалов относительно плохая., поэтому частицы обычно становятся меньше. Объективный эффект от этого: внутреннее устройство более однородное, что способствует формированию сбалансированной платформы напряжений, который можно поддерживать во время работы. Состояние аккумулятора стабильное..

3. Зарядка и разрядка — два основных условия работы литиевых батарей.. Когда литий-железо-фосфатный аккумулятор заряжается и разряжается, потому что ион железа имеет слабую окислительную способность и не выделяет кислород, естественно, трудно подвергнуть окислительно-восстановительную реакцию с электролитом, что делает процесс зарядки и разрядки литий-железо-фосфатной батареи безопасным.. Не только это, литий-железо-фосфатным батареям трудно подвергаться бурным окислительно-восстановительным реакциям во время быстрой разрядки., даже во время перезаряда и разряда. В то же время, после деинтеркаляции лития, изменение кристаллической решетки уменьшит конечный объем элементарной ячейки (наименьшая составляющая единица кристалла), что как раз компенсирует увеличение объема углеродного отрицательного электрода во время реакции.. Следовательно, Литий-железо-фосфатный аккумулятор заряжается и разряжается. Он может поддерживать стабильность физической структуры и устранять скрытую опасность взрыва батареи, вызванную увеличением объема..
 
Упомянутая выше безопасность аккумулятора объясняется для удобства на примере одного элемента.. При вводе в эксплуатацию, Литий-железо-фосфатная батарея должна обеспечивать номинальное напряжение и емкость, подходящую для электроприборов.. В это время, требуется литий-железофосфат. Работа аккумуляторной батареи, то есть, Одиночные литий-железо-фосфатные батареи превращаются в практичные литиевые аккумуляторные блоки последовательным/параллельным/последовательно-параллельным методами.. Самое важное, на что следует обратить внимание при такого рода групповой работе, — это согласованность отдельных ячеек.. Обычно, он также имеет систему управления балансом для обеспечения безопасности литиевых батарей посредством контроля ключевых параметров., что является общей чертой всех типов литиевых аккумуляторов..

Может быть, вы бы также

  • категории

  • Поделиться с другом