El método de uso correcto de la batería de polímero de litio.

Tenga mucho cuidado al cargar baterías de polímero de litio. El concepto básico es cargar primero el

La carga equilibrada significa que el cargador monitoreará cada celda de la batería y cargará cada celda de la batería al mismo voltaje.

El método de carga de goteo no se recomienda para las baterías de litio. La mayoría de los fabricantes establecen los voltajes máximos y mínimos de las celdas de la batería a 4.23V y 3.0V. Cualquier celda de batería más allá de este rango puede afectar la capacidad general de la batería.

La mayoría de los buenos cargadores de batería de polímero de litio también utilizan un temporizador de carga que deja de cargar automáticamente cuando el tiempo está arriba (generalmente 90 minutos) Como dispositivo de seguridad.

UN batería de litio-polímero con una tasa de carga de hasta 15 ° C (eso es, una capacidad de batería de 15 veces la corriente de carga, acerca de 4 Actas de carga) fue logrado por un nuevo tipo de batería de litio-polímero de nanocable al principio 2013. Sin embargo, Este sigue siendo un caso especial, y la tasa de carga 1C generalmente recomendada sigue siendo el estándar para los reproductores del modelo de control remoto. No importa cuánta corriente de carga pueda soportar la mayor batería, Es muy importante que una tasa de carga más baja pueda extender la vida útil de la batería de la aeronave modelo.

Descarga

Similarmente, descarga continua de hasta 70 ° C (corriente 70 veces la capacidad de la batería) y la descarga instantánea de 140c también se logró a mediados de 2013 (ver el párrafo “Modelo de control remoto” arriba). El “Number c” Se espera que los estándares para estos dos tipos de descargas aumenten a medida que maduran la tecnología de las baterías de nano-litio-polímero. Los usuarios también continuarán aumentando su uso, Empujando los límites de estas baterías de litio-polímero de alto rendimiento.

límite

Todo baterías de iones de litio tener un estado de cargo muy alto (Sociedad), lo que puede causar problemas como la separación de la capa, vida reducida, y rendimiento reducido. En baterías rígidas, La carcasa dura puede evitar la separación de las capas polares, Pero el paquete de baterías de polímero de litio en empaquetado en sí no tiene tal presión. Para mantener el rendimiento, la batería en sí necesita una caja para mantener su forma original.

El sobrecalentamiento de las baterías de polímero de litio puede causar hinchazón o fuego.

Cuando la carga se descarga, Cuando cualquier celda de batería (En el caso de la conexión en serie) es más bajo que 3.0 voltios, La fuente de alimentación de carga debe detenerse inmediatamente, De lo contrario, la batería no podrá volver a un estado completamente cargado. O causará una gran caída de voltaje (Aumento de la resistencia interna) Cuando la carga está alimentada en el futuro. Este problema puede evitar que la batería se cobre por sobrecarga y descarga demasiado a través del chip conectado en serie con la batería.

En comparación con las baterías de iones de litio, La vida útil del ciclo de carga de carga de las baterías de litio-polímero es menos competitiva.

Para evitar la explosión y el fuego, Las baterías de litio-polímero deben cargarse con un cargador especialmente diseñado para baterías de polímero de litio.

Si la batería se corta directamente o se pasa una corriente grande en un corto período de tiempo, También puede causar una explosión. Especialmente en el modelo de control remoto que tiene una gran demanda de energía, Los jugadores prestarán cuidadosamente la atención al punto de conexión y el aislamiento.. La batería también puede incendiarse cuando se perfora.

Al cargar, Use un cargador especial para cargar cada sub-celda de manera uniforme. Esto también conduce a mayores costos.

Extender la vida útil de la batería multicélate

Hay dos formas de desajuste en los paquetes de baterías: el estado de cargo más común (Sociedad, Porcentaje de capacidad de batería) desajuste y capacidad/energía (C/E) desajuste. Ambos causarán la capacidad (Ma · H) de la batería para estar limitado por la celda de batería más débil. En el caso de baterías en serie o en paralelo, el terminal analógico front-end (Afe) puede eliminar el desajuste entre las baterías, Mejorar en gran medida la eficiencia de la batería y la capacidad general. La posibilidad de la falta de coincidencia de la batería aumenta a medida que aumenta el número de celdas de la batería y la corriente de carga.

Cuando la celda en la batería cumple con las siguientes dos condiciones, Lo llamamos una batería equilibrada:

Si todas las celdas de la batería tienen la misma capacidad, se llaman equilibrados cuando tienen el mismo estado de cargo relativo (Sociedad). Voltaje de bucle abierto (OCV) es un buen indicador SOC en esta situación. Si todas las celdas de la batería en un paquete de baterías desequilibrados se cargan a un estado completamente cargado (en este caso, está equilibrado), El siguiente ciclo de carga y descarga también volverá a la normalidad sin ajuste adicional.

Si las celdas de la batería tienen diferentes capacidades, Todavía llamamos al estado de que todas las celdas de batería tienen el mismo SOC que equilibrado. Dado que SOC es un valor de medición relativa (el porcentaje de descarga restante de la célula), La capacidad absoluta restante de cada celda de batería es diferente. Para mantener las celdas de la batería de diferentes capacidades igual durante el ciclo de carga y descarga SOC, El equilibrador debe proporcionar diferentes corrientes entre diferentes celdas de batería conectadas en serie.